Leestijd: 5 minuten.
Een auto die je niet gebruikt, kost je nog steeds geld. Zolang het kenteken op jouw naam staat en de auto niet is geschorst, blijf je motorrijtuigenbelasting en verzekering betalen. Stop je de verzekering zonder te schorsen, dan riskeer je een boete van 500 euro. Daar bovenop tikt de stille waardedaling door: een stilstaande auto wordt elke maand minder waard, terwijl de banden, de accu en de remmen juist achteruitgaan. In dit artikel zie je precies welke kosten meelopen en welke twee opties je hebt om er vanaf te komen.
Een stilstaande auto kost je elke maand motorrijtuigenbelasting en verzekering, plus waardeverlies. Laat je de auto onverzekerd en niet-geschorst staan, dan komt daar een boete van 500 euro bij. Je beperkt de kosten op twee manieren: de auto schorsen bij de RDW, of de auto verkopen als je hem toch niet meer gebruikt.
Zolang een auto op kenteken staat en niet is geschorst, betaal je motorrijtuigenbelasting, ook als de auto de hele maand op de oprit staat. Hoeveel dat is, hangt af van het gewicht, de brandstof en de provincie waarin je woont. Op de rekenhulp van de Belastingdienst zie je het bedrag voor jouw auto. Voor een gemiddelde gezinsauto loopt dit al snel op tot een paar honderd euro per jaar, voor niets.
Een auto met een kenteken op naam is in Nederland verplicht minstens WA verzekerd, ook als je er niet mee rijdt. Die premie loopt dus ook door zolang je de auto niet schorst.
Veel mensen zeggen de verzekering op om te besparen, maar vergeten te schorsen. Dat is een dure vergissing. De RDW controleert via het kentekenregister of jouw auto verzekerd is. Is dat niet zo en is de auto ook niet geschorst, dan krijg je een boete. Voor een personenauto is die boete 500 euro, vastgesteld door het Openbaar Ministerie (bron: RDW, boetebedragen). Het blijft bovendien niet bij een eenmalige controle: zolang de auto onverzekerd en niet-geschorst in het register staat, kun je herhaaldelijk een boete krijgen.
Een auto die stilstaat, wordt geen cent meer waard, maar wel ouder. Bouwjaar en kilometerstand bepalen samen met de staat de waarde, en het bouwjaar loopt door terwijl de auto niets oplevert. Wil je weten wat jouw auto op dit moment nog oplevert, dan kun je dat eenvoudig laten berekenen.
Stilstand is slecht voor een auto. De accu loopt leeg, banden krijgen vlakke plekken, remschijven gaan roesten, rubbers verdrogen en vloeistoffen verouderen. Een auto die een half jaar niet heeft gereden, heeft vaak een onderhoudsbeurt nodig voordat hij weer veilig de weg op mag.
De auto neemt een parkeerplek of stuk oprit in. Staat hij op de openbare weg, dan moet hij sowieso verzekerd en met geldige APK rijklaar zijn. En een stilstaande auto loopt risico op schade, lekkage of diefstal van onderdelen, zonder dat je er iets voor terugkrijgt.
Gebruik je de auto tijdelijk niet, maar wil je hem houden, dan kun je hem schorsen bij de RDW. Tijdens de schorsing vervallen de APK-plicht, de verzekeringsplicht en de motorrijtuigenbelasting, mits de auto op eigen terrein staat en niet op de openbare weg.
Gebruik je de auto eigenlijk niet meer, dan is doorbetalen of blijven schorsen zonde. Dan is verkopen vaak de verstandigste keuze: je stopt alle maandelijkse kosten in een keer en je krijgt er nog geld voor terug. Ook een auto die niet meer rijdt, schade heeft of door de APK is gevallen, is nog wat waard voor onderdelen en materialen.
Op Sloopauto.com vul je je kenteken in en zie je binnen 30 seconden de verkoopprijs voor jouw auto. Spreekt de prijs je aan, dan haalt een RDW-erkende afnemer de auto binnen 7 tot 14 dagen gratis op en regelt meteen de vrijwaring, zodat de auto uit jouw naam gaat en de kosten echt stoppen. Betalen kan per bankoverschrijving of contant op het moment van ophalen.
Bereken de verkoopprijs van je auto via je kenteken →
| Situatie | Maandelijkse kosten | Boeterisico | Wanneer logisch |
|---|---|---|---|
| Laten staan, verzekerd | Belasting + verzekering lopen door | Geen, mits verzekerd en met geldige APK op de weg | Alleen als je hem binnen enkele weken weer gebruikt |
| Laten staan, onverzekerd | Belasting loopt door | Hoog: 500 euro boete, herhaaldelijk | Nooit; dit is de duurste optie |
| Schorsen bij de RDW | Geen belasting, geen verzekeringsplicht | Geen, mits op eigen terrein | Je wilt de auto houden maar maanden niet rijden |
| Verkopen | Geen; alle kosten stoppen | Geen | Je gebruikt de auto niet meer of reparatie loont niet |
Ja. Zolang de auto een kenteken op naam heeft en niet is geschorst, is een WA-verzekering verplicht, ook als je er niet mee rijdt. Wil je dat voorkomen, dan moet je de auto schorsen of verkopen.
Ja, tenzij je de auto schorst. Zonder schorsing loopt de belasting door zolang het kenteken op jouw naam staat. Tijdens een schorsing betaal je geen motorrijtuigenbelasting.
Ja. De staat van de auto bepaalt de verkoopprijs, niet of er nog een geldig keuringsbewijs is. Ook een afgekeurde of niet-rijdende auto kun je verkopen voor sloop of export.
Zodra de auto wordt opgehaald, regelt de RDW-erkende afnemer de vrijwaring. Vanaf dat moment staat de auto niet meer op jouw naam en stoppen de belasting- en verzekeringsverplichtingen.