Sloop vs inruil bij de dealer: wat krijg je écht voor je oude auto?

Door Bart Boensma, Contentspecialist Sloopauto.com · Bijgewerkt: 11 mei 2026

Voor een auto ouder dan 15 jaar krijg je bij inruil bij de dealer doorgaans € 0 tot € 300 korting, terwijl een direct sloopbod via een RDW-erkende afnemer vaak hoger uitvalt. De dealer biedt een lage prijs omdat hij zelf marge moet maken bij doorverkoop aan een sloper of opkoper. Dit artikel: de eerlijke vergelijking, met beslismatrix per situatie.

De vergelijking: dealer-inruil vs direct sloopbod

Waarom biedt de dealer zo weinig?

Drie redenen:

1. Tussenpartij in de keten. De dealer levert je oude auto door aan een sloper of opkoper. Daar gaat marge tussen. Wat overblijft is jouw inruilbedrag.
2. Inruil als verkooptactiek. Dealers gebruiken inruil als onderhandelingsinstrument. € 1.500 inruil + € 500 korting kan eerlijker lijken dan € 2.000 directe korting, maar de optelsom is identiek.
3. Risico-opslag. De dealer weet niet vooraf wat hij voor jouw auto kan terugkrijgen. Hij rekent het risico van onverkoopbare voorraad af op zijn inruilbod.

Wanneer is welke route slimmer?

Kies inruil bij dealer wanneer:

• Je een vaste planning hebt: oude inruilen, nieuwe meenemen, klaar
• De auto erg licht/oud is en logistiek lastig (ondergrondse garage zonder makkelijke takeltoegang)
• Je echt geen tijd of energie hebt voor een aparte transactie
• De dealer een aantoonbaar concurrerend bod doet (zeldzaam voor > 15 jaar)

Kies verkoop voor sloop wanneer:

• Je een courant model hebt (Volkswagen Golf, Toyota, Peugeot, Opel — bekijk onze modelpagina's)
• De katalysator nog werkt (significante bijdrage aan het bod)
• Je geen vaste haast hebt — een paar werkdagen voor ophalen is acceptabel
• Het dealer-inruil-aanbod onder € 300 ligt
• Je inruil als losse korting wilt onderhandelen op de nieuwe auto

De slimste aanpak: ontkoppel ze

De praktische tip: vraag eerst een vrijblijvend sloopbod aan via de kentekencheck. Dan weet je wat je oude auto minimaal waard is. Vergelijk dat met het inruilbod van de dealer. Twee mogelijke uitkomsten:

• Sloopbod is hoger: verkoop apart voor sloop, onderhandel losse korting op nieuwe auto bij dealer.
• Inruilbod is duidelijk hoger: kies inruil. Dat gebeurt vrijwel nooit voor auto's > 15 jaar.

Reken het uit: voorbeeld voor een Volkswagen Golf uit 2008

Auto: VW Golf V, bouwjaar 2008, 195.000 km, werkende katalysator, APK afgelopen.

• Dealer-inruilbod: typisch € 100 tot € 300 (gekoppeld aan nieuwprijs-onderhandeling)
• Sloopbod via Sloopauto.com: uniek per auto, vraag aan via kentekencheck. Voor courante VW-platform-modellen ligt het vaak hoger dan de dealer.

Lees ook ons artikel over de waarde van een katalysator en hoe de prijs van een sloopauto bepaald wordt.

RDW-vrijwaring bij beide routes

Bij beide opties wordt het kenteken afgemeld via een RDW-erkend bedrijf. Bij dealer-inruil verloopt dit via zijn opkoper-keten. Bij directe verkoop voor sloop verzorgt de RDW-erkende afnemer de vrijwaring rechtstreeks bij ophalen. Lees ook ons artikel over het RDW-vrijwaringsbewijs.

Veelgestelde vragen

Krijg ik meer bij sloop of bij inruil bij de dealer?

Voor auto's ouder dan 15 jaar geeft de dealer doorgaans € 0 tot € 300 inruilkorting, omdat hij de oude auto zelf naar een sloper of opkoper brengt en zijn marge aftrekt. Direct verkopen voor sloop slaat die tussenpartij over en levert daarom vaak meer op, vooral voor courante modellen met sterke onderdelenmarkt.

Waarom biedt de dealer zo weinig voor mijn oude auto?

Drie redenen: de dealer wil verdienen op zowel de nieuwe als de oude auto, zijn afzetkanaal naar sloop of export is een opkoper (extra marge ertussen) en hij verdisconteert het risico van onverkochte voorraad. Voor auto's met lage marktwaarde is inruil vooral een onderhandelingsinstrument, niet de werkelijke waarde.

Maakt het uit of ik direct een nieuwe auto koop?

Ja, in onderhandeling. Dealers gebruiken inruilbedrag soms als korting verkapt: € 1.500 inruil + € 500 korting op nieuw kan eerlijker lijken dan € 2.000 lager nieuwprijs. Reken altijd het netto-resultaat uit (totaal nieuwprijs minus inruil) tegen het scenario van apart verkopen voor sloop + losse korting bedingen.

Wat is de break-even tussen sloop en inruil?

Stel de dealer biedt € 250 inruil. Als een sloopbod € 250+ oplevert (vaak bij courante modellen), kies je sloop. Als het sloopbod lager is, kan inruil simpeler zijn (geen aparte transactie). Vraag altijd eerst een sloopbod aan via de kentekencheck om je vergelijking concreet te maken.