Elke maand tellen we uit RDW Open Data en CBS StatLine hoe het staat met de oudere auto's in Nederland. Dit zijn de vier opvallendste uitkomsten van november 2026: een fotofinish bovenin de gebrekenranglijst, een sloopvijver die verder krimpt, een sprong in het aantal openstaande terugroepacties door een nieuwe actie van Volkswagen en Skoda, en de kaart van de demontagebedrijven. De volledige cijfers staan op de Sloopmonitor en de Terugroepmonitor.
De Sloopmonitor telt elke maand alle APK-gebreken van de twaalf populairste oudere modellen in het hele Nederlandse park, niet een steekproef. In november liggen de drie koplopers zo dicht bij elkaar dat er geen eenduidige nummer 1 is:
Bij de koploper zijn verlichting (26,8% van alle gebreken), banden (16,4%) en het remsysteem (12,2%) de grootste groepen. Let op de formulering: dat is het aandeel binnen alle gebreken van dat model, niet de kans dat een individuele auto het gebrek heeft. Twee modellen wisselden deze maand van plek in de ranglijst. De volledige lijst, met per model de verdeling per categorie, staat op de Sloopmonitor.
De twaalf gevolgde modellen tellen samen nog 376.046 rijdende exemplaren van 19 tot 30 jaar oud. De grootste vijver is de Toyota Yaris met 56.934 auto's. Ten opzichte van oktober kromp de totale vijver met 903 auto's: dat zijn auto's die zijn gesloopt, geëxporteerd of geschorst, min de auto's die de leeftijdsgrens van 19 jaar passeerden.
Elke auto in deze vijver komt vroeg of laat bij een RDW-erkend demontagebedrijf terecht. Het gemiddelde leeggewicht in de selectie is 1.027 kilo. Een stapel APK-punten betekent overigens niet dat een auto niets meer waard is. Wat een specifieke auto opbrengt, blijkt pas na een kentekencheck.
De Terugroepmonitor telt elke maand het hele Nederlandse register, alle voertuigsoorten en alle bouwjaren. In november hebben 1.018.125 voertuigen minstens een openstaande terugroepactie. Dat is een sprong van 122.426 ten opzichte van oktober, en de eerste keer dat de teller boven een miljoen staat.
De oorzaak is een actie die de RDW op 4 november 2026 publiceerde: bij een reeks Volkswagens en Skoda's kan de bevestigingsbout van de stuurinrichting afbreken door overmatig roesten. De RDW beoordeelt het risico als ernstig. Het gaat om 59.540 Volkswagens en 44.654 Skoda's, samen ruim 104.000 voertuigen. Daarmee is dit in een klap de grootste openstaande actie van het land, boven de airbagactie bij campers die al sinds 2023 loopt.
In het oudere cohort van de Sloopmonitor valt de Opel Astra op: van de 27.197 exemplaren van 19 tot 30 jaar heeft 18,5% (5.030 auto's) een openstaande actie. De grootste daarvan betreft de bestuurdersairbag, waarvoor sinds 21 oktober 2025 een rijverbod geldt totdat het herstel is uitgevoerd.
Een terugroepactie betekent niet dat een auto stuk is. De fabrikant heeft een mogelijk defect gemeld en biedt herstel aan, en dat herstel is gratis. Of jouw auto een openstaande actie heeft, check je met je kenteken via de voertuiginformatie van de RDW.
Nederland telt 498 RDW-demontage-erkenningen op 488 unieke locaties. Gelderland heeft de meeste locaties, Flevoland de minste. De hoogste sloopdruk ligt in Noord-Brabant: 480 gesloopte personenauto's per locatie per jaar.
| Provincie | Erkende locaties | Gesloopte personenauto's (2025) |
|---|---|---|
| Gelderland | 80 | 20.649 |
| Noord-Brabant | 79 | 37.902 |
| Noord-Holland | 69 | 23.813 |
| Zuid-Holland | 48 | 15.866 |
| Fryslân | 40 | 5.811 |
Sloopdruk combineert twee bronnen met elk een eigen peilmoment: gesloopte personenauto's uit CBS StatLine over 2025 en erkende locaties uit RDW Open Data op 10 november 2026. In heel 2025 werden 156.985 personenauto's gesloopt, 7,5% meer dan in 2024. Ter vergelijking: 258.091 auto's verdwenen via export. Van de gesloopte auto's was 71,2% 19 jaar of ouder.
Check wat jouw auto opbrengt met je kenteken
De Sloopmonitor is een maandelijkse datapagina van Sloopauto.com over oudere auto's in Nederland: APK-gebreken per model, de omvang van de sloopvijver, terugroepacties en de demontagekaart. De cijfers komen uit RDW Open Data en CBS StatLine en worden elke maand opnieuw geteld.
De Terugroepmonitor telt openstaande terugroepacties in het hele Nederlandse register, alle merken en bouwjaren. Het terugroepblok op de Sloopmonitor kijkt alleen naar twaalf oudere modellen van 19 tot 30 jaar.
Nee. De ranglijst telt gebreken per 100 auto's binnen een cohort van 19 tot 30 jaar oud. Leeftijd, kilometerstand en onderhoud wegen zwaar mee. De lijst zegt iets over wat keurmeesters bij deze oude auto's tegenkomen, niet over de kwaliteit van het merk.
Nee. Herstel bij een terugroepactie is gratis bij de fabrikant of de merkdealer. Controleer je kenteken op ovi.rdw.nl om te zien of er een actie openstaat.
Bart Boensma, marktexpert sloopvoertuigen bij Sloopauto.com
De cijfers in dit artikel komen uit de maandelijkse telling van 10 november 2026. Het zijn volledige tellingen uit het RDW-register, geen steekproeven. Waar twee bronnen een ander peilmoment hebben, staat dat erbij.
Verbind op LinkedIn of bekijk meer artikelen op zijn auteur-pagina.