Door Bart Boensma. Contentspecialist Sloopauto.com · Bijgewerkt: 11 mei 2026
Platina, palladium en rhodium zijn de drie edelmetalen die de waarde van autokatalysators bepalen. Hun marktprijzen schommelen fors, een rhodium-prijs van $3.000 vandaag kan over zes maanden $5.000 zijn, of $2.000. Voor sloopauto-eigenaren is dit het verschil tussen een hoog en laag bod voor de katalysator. Hieronder de actuele waarderingen en context voor 2026.
Laatst bijgewerkt: 11 mei 2026. Bronnen: London Metal Exchange (LME), Heraeus Precious Metals, Johnson Matthey (PGMS Market Report).
Platina (Pt), marktwaarde 2026
Actuele range: $800 – $1.200 per troy ounce (31,1 gram) = ongeveer $25 – $40 per gram = €23 – €37 per gram.
Platina was historisch de duurste van de drie PGM's (platinum group metals). Sinds 2018 is het gemiddeld goedkoper dan palladium. Belangrijkste toepassingen:
- Dieselkatalysators, 30-40% van wereldvraag
- Sieraden, 25%
- Industriële katalyse, 15% (chemie, raffinaderijen)
- Investeringsmarkt. ETF's en barren
- Waterstof brandstofcellen, groeiende markt
Vooruitzicht: EV-transitie vermindert dieselkatalysator- vraag, maar waterstof-economie zou platina-vraag op peil kunnen houden. Aanbod blijft volatiel door productie-uitdagingen in Zuid-Afrika.
Palladium (Pd), marktwaarde 2026
Actuele range: $900 – $1.200 per troy ounce = ongeveer $29 – $39 per gram = €27 – €36 per gram.
Palladium is sinds 2018 vaak duurder dan platina, met een spectaculaire piek in 2022 (boven $2.500/oz). De prijs daalde sindsdien aanzienlijk. Belangrijkste toepassingen:
- Benzine-katalysators, 80%+ van wereldvraag
- Elektronica, 8% (capacitors, soldeer)
- Tandheelkundige toepassingen, 4%
- Chemische katalyse, 4%
Belangrijkste mijnen: Rusland (Norilsk Nickel, ~40% wereldproductie), Zuid-Afrika (~30%), Canada en VS (~15%).
Vooruitzicht: Daling op middellange termijn door EV- transitie. Op korte termijn nog stabiel; Russische sancties en Zuid-Afrikaanse mijnonderbrekingen kunnen prijspiek veroorzaken.
Rhodium (Rh), marktwaarde 2026
Actuele range: $3.000 – $5.000 per troy ounce = ongeveer $96 – $160 per gram = €90 – €150 per gram.
Rhodium is veruit het duurste van de drie en uitzonderlijk volatiel. In 2021 piekte rhodium boven $20.000/oz (~$640/gram!) door extreme vraag en beperkt aanbod. Sindsdien gedaald, maar nog steeds historisch hoog.
Belangrijkste toepassingen:
- Benzine-katalysators, 80%+ van wereldvraag, vooral voor NOx-reductie in strenge Euro 6 en US Tier 3 normen
- Industriële chemie, 10%
- Sieraden (witgoud-coating), 5%
- Glasvezel-productie, 5%
Productie: 80%+ uit Zuid-Afrika, als bijproduct van platina-mijnbouw. Dat maakt het aanbod extreem volatiel.
Vooruitzicht: EV-transitie zal rhodium-vraag op lange termijn verlagen, maar in de tussentijd blijven strenge emissienormen vraag hoog houden. Aanbod blijft kwetsbaar.
Wat zit er in jouw autokatalysator?
Een typische verdeling per autotype (gram totaal edelmetaal):
| Autotype | Pt | Pd | Rh | Totaal |
|---|---|---|---|---|
| Kleine benzine (Aygo, Picanto) | 0,3 g | 0,8 g | 0,1 g | ~1,2 g |
| Middenklasse benzine (Golf, Astra) | 0,5 g | 1,5 g | 0,3 g | ~2,3 g |
| Premium benzine (BMW, Mercedes) | 1,0 g | 3,0 g | 0,5 g | ~4,5 g |
| Diesel met DPF (Euro 5/6) | 3,0 g | 0,5 g | 0,2 g | ~3,7 g |
Let op: dit zijn indicaties. Werkelijke samenstellingen verschillen per fabrikant en model.
Wat is jouw katalysator concreet waard?
Voorbeeldberekening voor een middenklasse benzine-katalysator:
- 0,5 g Pt × €30/g = €15
- 1,5 g Pd × €33/g = €49,50
- 0,3 g Rh × €120/g = €36
- Subtotaal edelmetaalwaarde: ~€100
Daarvan trekt de recycler verwerkingskosten af (verbranding, chemische scheiding, transport), meestal 20-40% van de brutowaarde. Wat overblijft is de katalysator-bijdrage aan het sloopbod.
Lees ook ons artikel wat is een katalysator waard? voor de praktische impact.
Trends voor 2026–2030
Belangrijke factoren voor de PGM-markten:
- EV-transitie, naarmate EV's marktaandeel winnen, daalt de vraag voor verbrandingsmotor-katalysators. Geleidelijke verandering tot 2030.
- Strengere emissienormen. Euro 7 (verwacht 2025-2027) verhoogt edelmetaal-inhoud per katalysator op nieuwe benzineauto's.
- Waterstofbrandstofcellen, vooral platina-vraag kan groeien.
- Geopolitiek. Russische sancties en Zuid-Afrikaanse productie-onderbrekingen blijven aanbod onzeker maken.
- Recycling stijgt, een groter aandeel van vraag wordt uit oude katalysators teruggewonnen, niet uit nieuwe mijnbouw.
Externe bronnen: London Metal Exchange, Heraeus Precious Metals Forecast, Johnson Matthey PGM Market Report.
Veelgestelde vragen
Waarom zijn platina, palladium en rhodium zo duur?
Het zijn schaarse metalen met beperkte aanbod (vooral uit Zuid-Afrika en Rusland) en grote industriële vraag, vooral voor autokatalysators (~80% van het wereldverbruik) en chemische sectoren. Productie is technisch complex; nieuwe mijnen openen kost jaren.
Welk edelmetaal is op dit moment het waardevolst?
Per gram is rhodium veruit het duurst, in 2025-2026 tussen $3.000 en $5.000 per troy ounce (~$100-160 per gram). Platina en palladium liggen rond $800-1.200 per troy ounce. De prijzen schommelen sterk in korte tijd.
Hoeveel edelmetaal zit er in een typische katalysator?
Een gemiddelde benzine-katalysator bevat 1-7 gram edelmetalen totaal (mix van Pt, Pd, Rh). Premium-merken en dieselauto's hebben doorgaans meer; kleinere auto's minder.
Komen edelmetalen op?
Niet uitgeput, maar de winning is geconcentreerd (Zuid-Afrika 70%+ voor platina/rhodium, Rusland 30%+ voor palladium). EV-transitie verlaagt vraag voor benzine-katalysators op termijn; nieuwe waterstof- en chemische toepassingen kunnen vraag op peil houden.
Wil je je eigen sloopauto verkopen? Bereken in 30 seconden een eerlijk bod via de kentekencheck.