Door Bart Boensma, Contentspecialist Sloopauto.com · Bijgewerkt: 12 juni 2026
Meer geld voor je sloopauto krijg je vooral door slimme voorbereiding. Geef de staat eerlijk door, laat waardevolle onderdelen zoals de katalysator zitten, en vergelijk meerdere biedingen voordat je akkoord gaat. Via Sloopauto.com leg je in 30 seconden je kenteken voor aan 150+ RDW-erkende afnemers, zodat je automatisch het hoogste bod uit het netwerk krijgt, zonder zelf rond te bellen.
Veel autobezitters laten geld liggen zonder het te weten. Een paar simpele keuzes, voordat je je auto wegdoet, maken het verschil tussen een kaal schrootbedrag en een eerlijk bod waar ook de bruikbare onderdelen in zitten. Hieronder lees je precies hoe je dat aanpakt in 2026.
Het bod op een sloopauto is geen vast bedrag per kilo. Het is opgebouwd uit de metaalwaarde, de waarde van bruikbare onderdelen en de vraag van afnemers in jouw regio. Wil je weten hoe die bouwstenen precies in elkaar zitten? Lees dan hoe de prijs van een sloopauto wordt bepaald. Het belangrijkste voor nu: een flink deel van die waarde kun je zelf beinvloeden. Daar gaan de volgende zeven tips over.
Een bod is alleen zo goed als de informatie waarop het gebaseerd is. Geef je een te rooskleurig beeld, dan wordt het bod op de ophaaldag alsnog bijgesteld. Doe je jezelf tekort door alleen de gebreken te noemen, dan laat je geld liggen. Noem dus eerlijk wat er goed werkt: rijdt de auto nog, is er een werkende katalysator, zitten er recent vervangen onderdelen in? Hoe nauwkeuriger je beschrijving, hoe scherper en betrouwbaarder het bod.
Het klinkt logisch om waardevolle onderdelen er zelf uit te halen en apart te verkopen, maar voor de meeste mensen werkt dat averechts. Een afnemer betaalt voor een compleet voertuig waar hij hele systemen uit kan halen. Mist er van alles, dan daalt het bod vaak harder dan wat je los voor de onderdelen krijgt. Twijfel je of zelf demonteren loont? Lees eerst welke onderdelen je beter wel of niet zelf demonteert.
De katalysator is op veel benzineauto's het waardevolste onderdeel, omdat hij edelmetalen als platina, palladium en rhodium bevat. Juist daarom rekent de afnemer die waarde al mee in het bod. Haal je hem er zelf uit, dan zakt het bod doorgaans meer dan je los voor de katalysator ontvangt. Meer hierover lees je in wat een katalysator waard is.
De grootste fout die autobezitters maken is akkoord gaan met het eerste bod. Biedingen verschillen per afnemer, want de een heeft meer vraag naar jouw model of onderdelen dan de ander. Vergelijken loont dus altijd. Het mooie: bij Sloopauto.com gebeurt dat vergelijken automatisch. Je kenteken wordt voorgelegd aan 150+ RDW-erkende afnemers en je krijgt het hoogste bod uit het netwerk. Wil je een gevoel bij de orde van grootte? Lees hoeveel je voor een sloopauto krijgt.
Een auto die nog rijdt heeft meer verkooproutes dan een stilstaande auto: naast metaal- en onderdelenwaarde is er soms een export- of doorrij-optie. Daardoor ligt het bod vaak hoger. Kun je nog veilig rijden, wacht dan niet te lang. Het verschil tussen beide situaties lees je in rijdende versus niet-rijdende auto verkopen.
Een vlotte afhandeling voorkomt vertraging en gedoe op de ophaaldag. Leg vooraf klaar: je kentekencard (deel 1A en 1B) of het kentekenbewijs, een geldig legitimatiebewijs, en alle sleutels. Met complete papieren kan de RDW-erkende afnemer je auto meteen afmelden en krijg je direct het RDW-vrijwaringsbewijs mee. Daarmee ben jij niet langer aansprakelijk voor de auto.
Wat je overhoudt telt, niet alleen het bod op papier. Moet je de auto zelf wegbrengen, dan ben je zo tientallen euro's kwijt aan brandstof of transport. Kies dus een partij die gratis bij je ophaalt. Bij Sloopauto.com haalt een RDW-erkende afnemer je auto gratis op in heel Nederland en geef je niets uit aan transport, zodat je netto meer overhoudt.
Sloopauto.com is geen sloperij, maar een platform dat je koppelt aan een landelijk netwerk van 150+ RDW-erkende afnemers. Je vult je kenteken in, het systeem berekent op basis van de actuele biedregels van die afnemers direct een bod, en je krijgt automatisch het hoogste bod uit het netwerk. Via het platform worden jaarlijks meer dan 15.000 auto's opgehaald.
Ga je akkoord, dan haalt een RDW-erkende afnemer je auto gratis op, meestal binnen 7 tot 14 dagen, op een moment dat hij rechtstreeks met jou afspreekt. Je wordt betaald zoals jij wilt, per bankoverschrijving of contant bij het ophalen, en je ontvangt direct het RDW-vrijwaringsbewijs. Sloopauto.com wordt beoordeeld met 4.8 sterren van 173 reviews.
Twijfel je nog tussen slopen, inruilen of particulier verkopen? Vergelijk dan eerst de opties op de pagina sloopauto verkopen.
Externe bron: RDW, mijn auto wordt gesloopt.
Nee, meestal niet. Een complete auto is voor een afnemer meer waard dan de som van losse onderdelen, omdat hij hele systemen kan hergebruiken of doorverkopen. Wat je zelf voor een los onderdeel krijgt, valt vaak lager uit dan de korting die je op het sloopbod krijgt. Lever de auto dus zo compleet mogelijk in.
Nee. De katalysator bevat edelmetalen zoals platina en palladium en is vaak het waardevolste onderdeel, maar de afnemer rekent die waarde al mee in het bod. Haal je hem er zelf uit, dan daalt het bod doorgaans meer dan je los voor de katalysator krijgt. Laat hem zitten.
Je kunt kiezen: bankoverschrijving op je rekening, of contant geld op het moment dat de afnemer je auto ophaalt. Geef je voorkeur aan bij de aanmelding, dan weet je precies waar je aan toe bent.
Vaak wel. Een auto die nog rijdt heeft meer verkooproutes: behalve metaal- en onderdelenwaarde is er soms een export- of doorrij-optie. Een stilstaande auto heeft vooral schroot- en onderdelenwaarde. Kun je nog veilig rijden, dan loont het om de auto rijdend in te leveren.
Een RDW-erkende afnemer haalt je auto meestal binnen 7 tot 14 dagen op. De afnemer plant het ophaalmoment rechtstreeks met jou in. Je krijgt het afgesproken bedrag bij ophalen en direct een geldig RDW-vrijwaringsbewijs.
Vul je kenteken in en ontvang binnen 30 seconden een eerlijk bod op basis van onze biedregels. 100% online en geautomatiseerd, geen verplichtingen, geen verborgen kosten.