Milieuzones Nederland 2026: het complete overzicht per stad

Door Bart Boensma, marktexpert sloopvoertuigen, Sloopauto.com · Bijgewerkt: 1 juli 2026

In 2026 geldt in vier Nederlandse steden een milieuzone voor dieselpersonenauto's: Amsterdam, Arnhem, Utrecht en Den Haag. De regels gelden alleen voor diesels. Rijd je benzine, LPG of elektrisch, dan mag je deze zones altijd in. Zero-emissiezones bestaan daarnaast wel, maar die gelden uitsluitend voor bestel- en vrachtauto's, niet voor personenauto's. Hier het overzicht per stad, met de regels en wat je kunt doen als je auto wordt geweerd.

Laatst gecontroleerd: 1 juli 2026. Bronnen: milieuzones.nl, Rijksoverheid, RVV 1990.

Wat is een milieuzone?

Een milieuzone is een afgebakend gebied in een stad waar oudere dieselvoertuigen niet mogen rijden, om de luchtkwaliteit te verbeteren. Of je auto wordt toegelaten hangt af van de emissieklasse (Euronorm), niet direct van bouwjaar of merk. Benzine-, LPG- en elektrische auto's hebben altijd toegang.

Milieuzones kennen twee niveaus:

• Groene milieuzone: dieselauto's vanaf emissieklasse 4.
• Blauwe milieuzone: strenger, dieselauto's vanaf emissieklasse 5.

De regels zijn vastgelegd in het RVV 1990. Je emissieklasse vind je terug bij je kentekengegevens.

De vier milieuzones voor dieselpersonenauto's in 2026

Rijd je diesel, dan bepaalt je emissieklasse of je een van deze zones in mag.

Amsterdam, blauwe milieuzone

Dieselpersonenauto's mogen de milieuzone in vanaf emissieklasse 5. Amsterdam wil het gebied binnen de ring op termijn volledig emissievrij maken. Lees ook onze stadspagina Sloopauto Amsterdam.

Arnhem, blauwe milieuzone

Dieselpersonenauto's zijn toegestaan vanaf emissieklasse 5. Sinds 1 juni 2026 geldt in Arnhem daarnaast een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's. De milieuzone voor personenauto's blijft gewoon bestaan.

Utrecht, blauwe milieuzone

Dieselpersonenauto's mogen de zone in vanaf emissieklasse 5. Utrecht handhaaft strikt met automatische camera's. Lees ook Sloopauto Utrecht.

Den Haag, groene milieuzone

Den Haag hanteert een groene milieuzone: dieselpersonenauto's zijn toegestaan vanaf emissieklasse 4. Lees ook Sloopauto Den Haag.

Zero-emissiezones: alleen bestel- en vrachtauto's

Verschillende grote steden hebben sinds 2025 een zero-emissiezone (ZEZ), en Arnhem sinds 1 juni 2026. Belangrijk: een ZEZ geldt alleen voor bestel- en vrachtauto's, niet voor personenauto's. Met een gewone personenauto mag je een zero-emissiezone dus gewoon in blijven rijden.

Voor bestelauto's geldt een overgangsregeling. Een bestelauto met Euro 5 mag nog tot eind 2026 de zone in, een bestelauto met Euro 6 en een kenteken van vóór 2025 langer. De actuele einddata staan op opwegnaarzes.nl.

Steden zonder milieuzone voor personenauto's

In andere steden, waaronder Rotterdam, Eindhoven, Maastricht en Leiden, geldt in 2026 geen milieuzone voor dieselpersonenauto's. Rotterdam heeft wel een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's. Grote steden als Groningen, Tilburg, Breda, 's-Hertogenbosch, Almere, Nijmegen, Apeldoorn, Haarlem, Enschede en Zwolle hebben geen milieuzone.

Nieuw verkeersbord sinds 2026

Sinds 1 januari 2026 is er een nieuw verkeersbord voor milieuzones en zero-emissiezones. De plaatsing gebeurt in de eerste helft van 2026. Kom je een onbekend zonebord tegen, ga er dan van uit dat de regels gelden en controleer of jouw auto is toegestaan.

Uitzonderingen en vrijstellingen

Dieselauto's van 40 jaar en ouder zijn automatisch vrijgesteld van de milieuzone. Voor bijzondere situaties kun je bij de gemeente een ontheffing aanvragen. De voorwaarden vind je op Ondernemersplein en de website van je gemeente.

Toetredingscheck per kenteken

Of jouw auto in een specifieke milieuzone mag, hangt af van:

1. de emissieklasse van je auto (staat bij je kentekengegevens of via rdw.nl te checken);
2. de brandstof (diesel, benzine, LPG of elektrisch);
3. de actuele regels van de stad.

Op milieuzones.nl kun je per kenteken checken in welke steden je auto wel of niet welkom is.

Wat als mijn auto niet meer mag?

Drie reële opties:

1. Alleen buiten de zone rijden

Voor wie incidenteel naar de stad gaat is een omweg of openbaar vervoer soms haalbaar. Voor structureel woon-werkverkeer naar de stad is dit meestal niet praktisch.

2. Overstappen op een schonere auto

Een nieuwe elektrische auto is doorgaans niet rendabel als oplossing voor een auto van 12 jaar of ouder. Een gebruikte elektrische auto van een paar jaar oud kan voor sommigen wel een optie zijn.

3. Verkoop voor sloop of export

Voor de meeste oudere diesels die niet meer in de milieuzone mogen, is verkoop voor sloop of export de financieel logische keuze. Zeker als de auto stilstaat lopen de kosten van een stilstaande auto door. Je verkoopprijs is auto-specifiek. Vul je kenteken in via de kentekencheck om je verkoopprijs te zien.

Handhaving en boetes

Milieuzones en zero-emissiezones worden gehandhaafd met kentekenherkenningscamera's, zonder voorafgaande waarschuwing. Sinds 26 november 2025 gelden deze boetetarieven:

• 130 euro voor personen-, bestel- en busauto's, plus administratiekosten;
• 320 euro voor vrachtauto's, plus administratiekosten.

Een ontheffing aanvragen kan in uitzonderlijke gevallen. Per gemeente verschillen de regels.

Vooruitzicht: 2026-2030

• 2025: zero-emissiezones ingevoerd in meerdere grote steden, vooralsnog alleen voor bestel- en vrachtauto's.
• 2026: Arnhem voegt per 1 juni een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's toe; nieuw verkeersbord wordt geplaatst.
• 2030: Amsterdam wil het gebied binnen de ring volledig emissievrij maken, ook voor personenauto's.

Voor lokale informatie per stad: zie ook onze stadspagina's voor Amsterdam, Utrecht en Den Haag.

Externe bronnen: milieuzones.nl (kentekencheck per stad), Rijksoverheid, milieuzones, RDW.nl (emissieklassen). Boetetarieven per 26 november 2025.

Veelgestelde vragen

Welke steden hebben een milieuzone in 2026?

In 2026 hebben vier steden een milieuzone voor dieselpersonenauto's: Amsterdam, Arnhem en Utrecht (blauwe zone, emissieklasse 5 en hoger) en Den Haag (groene zone, emissieklasse 4 en hoger). De regels gelden alleen voor diesels.

Wat is het verschil tussen een milieuzone en een ZEZ?

Een milieuzone weert oudere dieselauto's op basis van de emissieklasse. Een zero-emissiezone (ZEZ) laat alleen uitstootvrije voertuigen toe en geldt alleen voor bestel- en vrachtauto's, niet voor personenauto's.

Wat gebeurt er als ik toch de milieuzone in rijd?

De handhaving loopt via automatische camera's. Sinds 26 november 2025 is de boete 130 euro voor personen-, bestel- en busauto's en 320 euro voor vrachtauto's, plus administratiekosten.

Wat als mijn auto niet meer in de milieuzone mag?

Je kunt buiten de zone blijven rijden, overstappen op een schonere auto, of je auto verkopen voor sloop of export. Bij een afgekeurde auto of een auto met weinig restwaarde is verkopen vaak de logische keuze.