Hyundai i20 verkopen voor sloop

Een Hyundai i20 verkopen voor sloop? Het exacte bod is uniek per auto en hangt af van staat, bouwjaar, motor, kilometerstand, werkende katalysator en eventuele schade. Ons systeem berekent de verkoopprijs direct op basis van je kenteken. Een RDW-erkende afnemer haalt de auto vervolgens binnen 7-14 dagen gratis op.

Vraag een verkoopprijs via je kenteken voor jouw uitvoering. Wij koppelen je binnen 30 seconden aan een passend autodemontagebedrijf.

Wat je moet weten over de Hyundai i20

De Hyundai i20 is een populaire compacte hatchback die vooral als benzineauto (95,2% van het RDW-park) op de Nederlandse markt is verkocht. Met een gemiddeld bouwjaar van 2016 en ruim 2.000 exemplaren in het RDW-bestand vormt dit model een veelgevraagde bron voor onderdelen bij sloopbedrijven.

Hyundai i20 in het Nederlandse park

Op basis van actuele RDW open data (2000 geanalyseerde exemplaren):

• Bouwjaar-range: 2008-2026 (gemiddeld 2016.3)
• Motorinhoud: 998-1591 cc
• Gemiddelde massa-leeg: 1001 kg
• Carrosserie: Hatchback (1063), Mpv (937)

Brandstofverdeling

• Benzine: 95.2%
• Elektriciteit: 4.3%
• Diesel: 0.5%

Leeftijdsverdeling

• 0-5 jaar: 474 (23.7%)
• 5-10 jaar: 403 (20.1%)
• 10-15 jaar: 628 (31.4%)
• 15-20 jaar: 494 (24.7%)

Deze cijfers geven een algemeen beeld van het i20-park in Nederland. Voor jouw specifieke auto telt de individuele staat.

Welke generaties komen nu in sloop?

• Eerste generatie (PB) (2008-2014): Compact stadsmodel met betrouwbare benzine-aandrijflijn, veelvoorkomende carrosserie-uitvoeringen zijn hatchback en MPV.
• Tweede generatie (GB) (2014-2020): Fris design met verbeterde veiligheidsuitrusting en grotere binnenruimte, overwegend benzinemodellen in het Nederlandse park.
• Derde generatie (BC3) (2020-heden): Moderne compacte auto met optioneel mild-hybride technologie, beperkt aantal exemplaren nog in het sloopcircuit.

Veelvoorkomende reparatie-knelpunten

Deze problemen komen op een i20 regelmatig voor en bepalen of een reparatie nog rendabel is:

• Dubbele koppeling versnellingsbak (DCT). Voorkomt op: 2014-2020 modellen met automaat. Indicatieve reparatiekosten: €1.800 - €3.200. APK-risico.
• Roest wielkasten en onderdorpels. Voorkomt op: 2008-2014 generatie na 8+ jaar. Indicatieve reparatiekosten: €400 - €1.200. APK-risico.
• Bobine- en bougie-problemen. Voorkomt op: Benzinemodellen boven 100.000 km. Indicatieve reparatiekosten: €250 - €600.
• Airco-condensor lekkage. Voorkomt op: Alle bouwjaren na 6+ jaar gebruik. Indicatieve reparatiekosten: €350 - €700.

Repareren of verkopen?

Tot circa 150.000 kilometer en bij exemplaren jonger dan 2015 is regulier onderhoud meestal nog rendabel, mits de carrosserie roestvrij is. Wanneer de dubbele koppeling versnellingsbak defect raakt of ernstige roestschade optreedt, overstijgen de reparatiekosten snel de restwaarde. In dat geval is verkoop aan een sloopbedrijf via Sloopauto.com een praktische oplossing, zeker omdat onderdelen van dit populaire model goed verhandelbaar zijn.

Wat bepaalt jouw verkoopprijs?

Het bedrag dat je krijgt voor je auto is uniek en hangt af van zes factoren:

• Bouwjaar en kilometerstand
• APK-status, afgekeurd betekent meestal lager bod maar verhindert verkoop niet
• Motor en uitvoering
• Werkende katalysator
• Eventuele schade
• Marktvraag voor gebruikte onderdelen van dit model

Geen prijs-tiers, geen onderhandeling. Het bedrag dat je in 30 seconden ziet, is wat je ontvangt bij ophalen, tenzij de staat sterk afwijkt van wat je hebt opgegeven.

Wat doe je voor de ophaaldag?

1. Persoonlijke spullen weghalen uit interieur en kofferbak.
2. Kentekenkaart klaarleggen (deel 1A en 1B).
3. Sleutel klaarleggen, eventueel reservesleutel.
4. Tankinhoud is irrelevant, vol of leeg maakt niets uit.
5. Geef bij de aanvraag door of de auto nog rijdt. Zo plant de afnemer de juiste ophaalwijze, met of zonder takelwagen. De APK-status checken wij automatisch via je kenteken.

Wat gebeurt er met je i20 na sloop?

Een ARN-erkend demontagebedrijf demonteert je i20 volgens strikte richtlijnen. Bruikbare onderdelen zoals koppelingen, motoren, katalysatoren en deuren gaan naar onderdelen-handel en geven andere i20's een tweede leven. Van het overige gewicht wordt 98,7% gerecycled tot grondstof of energie teruggewonnen, ruim boven de wettelijke 95%-eis.

Deze keten van ruim 200 ARN-aangesloten verwerkers maakt Nederland wereldwijd koploper in autorecycling.

Door Bart Boensma — Autodemontage-specialist, Sloopauto.com

Lees verder

• Hoe werkt auto laten slopen?
• Auto APK afgekeurd verkopen
• Sloopauto verkopen in Amsterdam
• Sloopauto verkopen in Rotterdam