Een kapot roetfilter laat je reinigen of vervangen, of je verkoopt de auto. Vervangen kost volgens de ANWB minimaal € 1.000. Verwijderen en melden bij de RDW mag alleen bij personenauto's van vóór 2017: de APK keurt je er dan niet meer op af, maar je betaalt ongeveer 15% meer wegenbelasting. Bij een diesel van vijftien jaar is verkopen vaak de goedkoopste uitweg.
Hoeveel diesels rijden zonder roetfilter?
Volgens het kentekenregister van de RDW (peildatum 7 oktober 2026) staat bij 27.733 diesel-personenauto's de registratie "af-fabriek roetfilter verwijderd". Op 540.167 diesel-personenauto's in het register is dat 5,1%, ongeveer 1 op de 20.
- Vooral oudere, kleine diesels. 61% van deze auto's is gebouwd tussen 2010 en 2013. De auto in het midden van de reeks is 15 jaar oud.
- De meeste rijden nog. 21.549 ervan zijn WA-verzekerd en niet geëxporteerd.
- Het telt alleen meldingen. Een filter dat zonder melding is uitgebouwd, staat niet in het register. Die auto's zitten dus niet in dit getal.
| Model | Roetfilter verwijderd (gemeld) | Afgekeurd op roetfilter sinds 2023 |
|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 4.002 | 2.957 |
| Volvo V40 | 1.677 | 2.146 |
| Ford Fiesta | 1.339 | 1.045 |
| Skoda Fabia | 1.132 | 740 |
| Volvo V70 | 1.026 | 1.319 |
De aantallen zijn personenauto's die nu nog in het register staan. Het zijn absolute aantallen, geen percentages. De Polo staat bovenaan omdat er veel van rondrijden, niet per se omdat het filter vaker stukgaat. Heb je een van deze modellen? Kijk dan ook op de pagina's over de Volkswagen Polo en de Volvo V40.
Waarom het roetfilter nu vaker opvalt bij de APK
Sinds 1 januari 2023 meet de keurmeester bij een diesel met af-fabriek roetfilter hoeveel deeltjes er uit de uitlaat komen. Vroeger keek hij vooral of het filter er zat. Nu valt ook een filter dat verstopt of versleten is door de mand.
De RDW-registraties van APK-keuringen laten vanaf 2023 85.145 keuringen zien waarbij een roetfiltergebrek is vastgesteld, bij 70.624 verschillende voertuigen:
| Jaar | Keuringen met roetfiltergebrek |
|---|---|
| 2023 | 11.123 |
| 2024 | 31.760 |
| 2025 | 25.868 |
| 2026 (tot en met 7 oktober) | 16.394 |
Het gaat om drie gebreken: het roetfilter ontbreekt of is duidelijk defect, het aantal deeltjes is hoger dan toegestaan, of het zijn meer dan een miljoen deeltjes. Een auto die na reparatie opnieuw wordt afgekeurd, telt opnieuw mee. Ook bestelauto's zitten in deze telling. Van de afgekeurde voertuigen zijn 31.889 personenauto's die nog in het register staan.
Roetfilter kapot: je drie opties
| Optie | Wat het kost | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| Reinigen of vervangen | Vervangen minimaal € 1.000, oplopend tot een paar duizend euro (ANWB). Reinigen is goedkoper | Reinigen helpt niet altijd. Vaak komt er bij een oudere diesel daarna nog iets anders bij |
| Verwijderen en melden bij de RDW | € 71,30 bij de RDW, plus het uitbouwen door de garage, plus elk jaar fijnstoftoeslag | Alleen bij een personenauto met een eerste toelating van vóór 1 januari 2017 en een af-fabriek filter |
| Auto verkopen | Geen reparatie. Je auto levert juist geld op | Ook met een kapot of verwijderd filter heeft je diesel nog waarde |
Verwijderen: legaal, maar je betaalt er elk jaar voor
Bij de RDW kun je de roetfiltergegevens uit het kentekenregister laten halen. Dat kost € 71,30. De APK keurt je auto daarna niet meer af op het roetfilter. Maar de Belastingdienst rekent dan fijnstoftoeslag. Daardoor betaal je ongeveer 15% meer motorrijtuigenbelasting.
Hoeveel dat is, hangt af van het gewicht van je auto. Een paar voorbeelden van de toeslag voor een diesel-personenauto in 2026:
- 1.051 tot en met 1.150 kg: € 54,13 per kwartaal, dat is € 216,52 per jaar
- 1.251 tot en met 1.350 kg: € 66,99 per kwartaal, dat is € 267,96 per jaar
- 1.851 tot en met 1.950 kg: € 105,57 per kwartaal, dat is € 422,28 per jaar
Twee dingen om op te letten. Bij het verwijderen gaan alle milieugegevens uit het register. Soms verandert daardoor de emissieklasse, en die bepaalt of je een milieuzone in mag. En een filter dat je uitbouwt zonder het te melden, levert bij de volgende APK gewoon een afkeur op.
De rekensom bij een oude diesel
Stel, je rijdt een kleine diesel uit 2011 en de APK keurt hem af op het roetfilter. De garage rekent € 1.200 voor een nieuw filter. Kies je voor verwijderen, dan betaal je eenmalig de RDW-kosten en het uitbouwen, en daarna elk jaar zo'n € 200 tot € 270 extra wegenbelasting. Na vier jaar zit je dan alsnog op het bedrag van een nieuw filter.
Zet dat naast wat de auto nog waard is. Een diesel van vijftien jaar met veel kilometers is vaak niet veel meer waard dan de reparatie. Volgens de vuistregel uit auto repareren of verkopen? loont repareren meestal niet meer als de kosten boven de helft tot driekwart van de autowaarde uitkomen. Speelt er naast het roetfilter nog meer, zoals de EGR-klep of de turbo, dan gaat de balans snel richting verkopen. Wat een oude diesel nog oplevert, lees je in restwaarde van een oude diesel of benzine.
Koop je een tweedehands diesel? Check deze twee dingen
- Is het roetfilter gemeld als verwijderd? Kijk in de RDW-kentekencheck onder 'Overzicht' bij 'Bijzonderheden'. Staat daar "Af-fabriek roetfilter verwijderd", dan betaal je fijnstoftoeslag.
- Is de auto afgekeurd op het roetfilter? Vraag naar het APK-rapport van de laatste keuringen. Een afkeur op de deeltjestest betekent dat er nog een reparatie op je wacht.
Aan de buitenkant van de auto zie je het niet. In het register en op je belastingaanslag wel.
Je diesel verkopen met een roetfilterprobleem
Afgekeurd op het roetfilter, of wil je niet elk jaar extra wegenbelasting betalen? Je auto heeft dan nog steeds waarde, door de onderdelen, het metaal en de katalysator. Geef bij je aanmelding op Sloopauto.com eerlijk aan dat het roetfilter stuk is of verwijderd is. Dan klopt de prijs ook bij het ophalen.
Ons systeem rekent met de inkoopprijzen die RDW-erkende kopers bij ons hebben ingesteld. Je ziet binnen 30 seconden één vaste prijs. Daarna koppelen we je auto aan een passende erkende koper die de auto gratis bij je ophaalt, ook als hij is afgekeurd of niet meer rijdt. Zie ook auto APK afgekeurd: verkopen.
De afnemer plant het ophalen rechtstreeks met jou. Ophalen gebeurt meestal binnen 7 tot 14 dagen. Bij het ophalen ontvang je het RDW-vrijwaringsbewijs. Vanaf dat moment stopt ook de wegenbelasting, inclusief de fijnstoftoeslag.
Roetfilter kapot en twijfel je over repareren? Zet de reparatierekening naast wat je diesel nu nog oplevert.
Veelgestelde vragen
Mag je het roetfilter uit je diesel halen?
Ja, onder voorwaarden. Het moet een personenauto zijn met een eerste toelating van vóór 1 januari 2017 en een af-fabriek roetfilter. Je meldt het verwijderen bij de RDW, dat kost € 71,30. Daarna betaal je fijnstoftoeslag op de wegenbelasting. Uitbouwen zonder melding levert een afkeur bij de APK op.
Hoeveel extra wegenbelasting betaal je zonder roetfilter?
Ongeveer 15% meer motorrijtuigenbelasting, door de fijnstoftoeslag. Voor een diesel-personenauto van 1.051 tot en met 1.150 kg is de toeslag in 2026 € 54,13 per kwartaal, € 216,52 per jaar. Zwaardere auto's betalen meer.
Wat kost een nieuw roetfilter?
Volgens de ANWB minimaal € 1.000, en het kan oplopen tot een paar duizend euro. Reinigen is goedkoper, maar helpt niet altijd. Bij een diesel van vijftien jaar is een nieuw filter vaak meer dan de auto nog waard is.
Hoeveel diesels in Nederland rijden zonder roetfilter?
Bij 27.733 diesel-personenauto's staat in het RDW-register dat het af-fabriek roetfilter is verwijderd. Dat is ongeveer 1 op de 20 diesel-personenauto's (RDW Open Data, peildatum 7 oktober 2026). Filters die zonder melding zijn uitgebouwd, tellen hierin niet mee.
Kan ik mijn diesel verkopen als hij is afgekeurd op het roetfilter?
Ja. Via Sloopauto.com zie je binnen 30 seconden een vaste prijs op basis van je kenteken. Een RDW-erkende afnemer haalt de auto gratis op, ook als hij is afgekeurd. Je kunt kiezen: bankoverschrijving op je rekening, of contant geld op het moment dat de afnemer je auto ophaalt.
Over de auteur
Bart Boensma, marktexpert sloopvoertuigen bij Sloopauto.com
De aantallen in dit artikel komen uit RDW Open Data, met als peildatum 7 oktober 2026. De regels en bedragen komen rechtstreeks van de RDW en de Belastingdienst. Het rekenvoorbeeld is een illustratie: wat jouw reparatie kost, hoort een garage te beoordelen.
Verbind op LinkedIn of bekijk meer artikelen op zijn auteur-pagina.
Bronnen
Geraadpleegd op 8 oktober 2026.
- RDW Open Data, peildatum 7 oktober 2026: Bijzonderheden (code 160, af-fabriek roetfilter verwijderd), Gekentekende voertuigen, Brandstof per postcode (diesel-personenauto's) en Geconstateerde gebreken (codes 140, 141 en 50A, APK lichte voertuigen, vanaf 1 januari 2023)
- RDW: Gegevens roetfilter auto verwijderen: voorwaarden, kosten (€ 71,30) en gevolgen
- Belastingdienst: Fijnstoftoeslag motorrijtuigenbelasting: wanneer de toeslag geldt en dat die neerkomt op ongeveer 15% meer motorrijtuigenbelasting
- Belastingdienst: Bedragen fijnstoftoeslag: de bedragen per gewichtsklasse voor 2026
- ANWB: Roetfilter, wat is het en waar moet je op letten?: kosten van vervangen
